Морские контейнеры 40 футов б/у - от 79тр,
новые - от 172тр,
с доставкой по Москве и МО,
с оплатой при получении,
на своих терминалах 300+ шт
Контейнеры 40 футовые
Все контейнеры в наличии на терминалах
Герметичные, сухие, полы и двери ровные
Оперативная доставка от 1 дня по Москве и МО
Все необходимые закрывающие документы
Герметичные, сухие, полы и двери ровные
Оперативная доставка от 1 дня по Москве и МО
Все необходимые закрывающие документы
Цены указаны без НДС (при наличном расчете). Для запроса цен для юрлиц обращайтесь к менеджерам
Пишите, менеджер ждёт, чтобы сделать Вам лучшее предложение и скидку на контейнер!
Напишите менеджеру - он подберет Вам контейнер по бюджету, состоянию, цене и размерам! Рассчитает доставку.
Выгоды для Вас
Широкий ассортимент
В наличии всегда большой выбор 20-футовых и 40-футовых морских контейнеров, как новых, так и б/у.
Подходят для склада и перевозки грузов авто и морем.
Подходят для склада и перевозки грузов авто и морем.
Гарантия качества и сделки
Все контейнеры герметичные, без отверстий, ровные полы, двери открываются и закрываются.
Покажем на фото и вживую все нюансы.
Работаем по договору.
Покажем на фото и вживую все нюансы.
Работаем по договору.
Удобство оплаты
Работа с НДС: все сделки оформляются договором. Предоставляем возможность расчета и без НДС. Принимаем оплату наличными от физических лиц.
Быстрая доставка и разгрузка
Доставка и разгрузка: осуществим доставку контейнеров по Москве и Московской области собственным автотранспортом. Доставка в регионы возможна по железной дороге.
Подбор, бронь, показы терминале
Опытные менеджеры подберут морские контейнеры, пришлют фото, забронируют. Также осуществляем показы на наших терминалах.
Всегда в наличии
Всегда в наличии контейнера морские 20 и 40 футов, новые (One Way) и б/у, высокие (High Cube) и стандартные (Dry Cube) на терминалах Москвы и Московской области.
Услуги
Информация
- Open Top (OT) – специальная модель с «откидным» брезентовым тентом;
- Dry Cube (DC) – стандартные универсальные (сухогрузные) модели типа 1СС или 1АА;
- High Cube (НС) – высокий контейнер с увеличенной вместимостью типа 1ССС или 1ААА;
- High Cube Pallet Wide (HCPW) - высокий и широкий с максимальным объемом;
- Super High Cube (SHC) - максимально высокий контейнер;
- Flat Rack (FR) - контейнер-платформа с ограничителями;
- Bulk (Балкерные) - для насыпных грузов, с удобными люками на крыше для загрузки и небольшим люком у основания для выгрузки;
- Double Door (DD) - контейнер больших размеров с дверьми на обоих торцах;
- High Cube Hard Top (HCHT) - высокий контейнер с жесткой съемной крышей;
- Pallet Wide (PW) - ящик с увеличенной (по сравнению с DC) внутренней шириной, которая позволяет разместить 2 европоддона.
- Основная система идентификации (identification system) контейнера состоит из следующих основных элементов:кода владельца - три буквы;
- идентификатора категории оборудования - одна буква;
- серийного номера - шесть арабских цифр;
- контрольного числа - одна арабская цифра.
Груз в контейнере должен размещаться симметрично его продольной и поперечной плоскостей симметрии. Высота общего центра тяжести груза не должна превышать половины высоты контейнера, смещение общего центра массы груза в поперечном направлении должно быть не более 100 мм.
25 паллетов (европоддонов) – в 40-футовый контейнере, из расчета паллетов размером 800*1200. или 21 стандартных.
Размеры 40-футовых контейнеров в метрах: длина – 12,19; ширина – 2,43; высота – 2,59.
Железнодорожная тара характеризуется меньшими размерами и грузоподъемностью. Водные контейнеры более герметичны, прочны, срок их эксплуатации в среднем выше на 5 лет.
Выбор тары зависит от маршрута и дальности перевозок, типа и количества багажа.
Выбор тары зависит от маршрута и дальности перевозок, типа и количества багажа.
200 л бочек - 120 шт.